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RTX Pratt & Whitney Canada
Pratt & Whitney Canada annonce une nouvelle étape importante dans le projet RTX Hybrid-Electric Flight Demonstrator, avec l'essai à pleine puissance du système de propulsion intégré et des batteries. Alors que les essais au sol du système de propulsion hybride-électrique se poursuivent à Longueuil, au Québec, Pratt & Whitney Canada a choisi AeroTEC pour soutenir les futurs essais en vol de l'avion expérimental De Havilland Canada Dash 8-100.
Ce nouveau test de bout en bout marque la première utilisation du système de propulsion alimenté par batterie, qui combine un moteur thermique Pratt & Whitney Canada hautement efficace et un moteur électrique de 1 mégawatt (MW) développé par Collins Aerospace, une filiale de RTX. Les batteries de 200 kilowattheures (kWh), fournies par H55 S.A., ont également été chargées et déchargées avec succès à l'aide de l'unité de charge mobile haute tension développée conjointement par Pratt & Whitney Canada, le Conseil national de recherches du Canada et l'Institut des véhicules innovants. H55 est soutenu par RTX Ventures, la branche de capital-risque de RTX.
