Faux documents, formulaires falsifiés, vols et pertes de pièces pendant le transport : le monde du MRO n'échappe pas aux malfaisants

Publié le 23 septembre 2023 à 15:48 - Mis à jour le 06 mars 2026 à 16:12

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L'affaire des faux certificats de navigabilité qui affecte actuellement le moteur CFM56 ne doit pas masquer une longue liste de cas de documents falsifiés, de vols et de pièces "perdues" pendant leur transport. La lecture du site de l'AESA est d'ailleurs édifiante.

CFM56 : falsification à grande échelle

Au fur et à mesure que les jours passent, l'affaire des certificats falsifiés d'autorisation de mise en service de pièces de moteurs CFM56 continue de prendre de l'ampleur. Début septembre, CFM International, la joint-venture de GE Aerospace et Safran Aircraft Engines, avait mis à jour 72 documents falsifiés couvrant 50 références de pièces. Depuis, ces chiffres se sont arrondis et une centaine de CFM56 en Europe et aux Etats-Unis sont concernés tandis que cette pratique de faux certificats de navigabilité s'est étendue au moteur GE Aerospace CF6, selon le dernier bulletin d'alerte de la FAA.

Yann Cochennec

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