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Avec un total de près de 12 millions de passagers transportés en 2025, soit une croissance de 2,5 % par rapport à l’année précédente, Finnair est en voie de retrouver son niveau de trafic d’avant-crise (14,6 millions de passagers) et la compagnie finlandaise fait tous les efforts pour y arriver. Déjà redevenue rentable en 2022, Finnair a opéré ce retournement spectaculaire au prix d’un solide plan de restructuration qui a accompagné un prêt de 400 M€ négocié avec l’Etat finlandais en mars 2021, pour soutenir la compagnie aérienne dans la période de la crise du Covid-19. Ce prêt a été tiré en totalité dans le courant de l’année 2022. Finnair a remboursé fin novembre 2023 le solde de l'emprunt de capital, soit 81,4 M€, à l'État finlandais. Par ailleurs, Finnair a versé à l'État les intérêts et autres frais y afférents, pour un montant de 48,9 M€.
La compagnie est à présent engagé dans un plan ambitieux de restauration de sa dynamique de croissance de trafic pré-pandémie et prévoit une hausse annuelle de 4% de son trafic global jusqu’à la fin de l’année 2029. Finnair vise une « croissance rentable », et envisage d’atteindre une marge opérationnelle de « 6 à 8% » à l’horizon 2029, selon son nouveau directeur régional pour la France et l’Europe du Sud, Geoffrey Carrage.
