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À la suite de l’annonce du report de 2 ans de la fin de concession actuelle (de fin 2023 à fin 2025) et en réponse à la demande du ministère des Transports, la DGAC et la société Aéroports du Grand Ouest (AGO), dont les actionnaires sont VINCI Airports, ETPO (Entreprise des Travaux Publics de l’Ouest) et la CCI Nantes-Saint Nazaire, ont convenu d’un programme de travaux de 26 millions d’euros qui vise à garantir une exploitation dans les meilleures conditions possibles, jusqu’au démarrage de la prochaine concession. Cette feuille de route complète le programme d’investissements et de renouvellement quinquennal de 44 M€ déjà engagés depuis 2019.
Du fait du décalage du réaménagement de l’aéroport, les infrastructures vieillissantes nécessitent un entretien régulier pour les maintenir en bon état de fonctionnement. En 2024, AGO va réaliser la dernière tranche de la rénovation de la piste (sur 900 m), initiée en 2022 et poursuivie en 2023. Les travaux consistent à remplacer les enrobés de surface, la nuit entre minuit et 6h, pendant environ 3 semaines, avec l’enjeu de rendre la piste opérationnelle chaque matin. Les aires de stationnement des avions seront aussi renforcées et certains équipements de l’aérogare seront remplacés (ascenseur, équipements de climatisation et de traitement d’air, postes de distribution haute tension…).
