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A. Leoty
Un soleil hivernal rase le tarmac de l’aéroport Rodez-Aveyron, en cette fraîche matinée du 29 février. Il est à peine plus de 9 heures lorsqu’un Airbus A400M de l’escadron Touraine se pose tout en douceur sur la piste, sous le regard de Jean-François Chanut, président de Ratier-Figeac et directeur général de Propeller Systems pour Collins Aerospace. Un capitaine d’industrie qui n’est pas venu seul : près de 200 salariés du site industriel lotois ont fait le déplacement pour cette «visite croisée».
Au menu de la journée ? Le matin, une présentation de l’avion de transport militaire par son équipage, puis l’après-midi, une visite de l'usine lotoise, spécialisée dans la fabrication d’hélices pour les avions turbopropulseurs. Des hélices qui, justement, équipent - entre autres - l’A400M. «Sur cet appareil, nous fournissons également la manette de gaz et le THSA (actionneur de plans horizontaux)», précise le dirigeant, qui voit dans l’A400M « une belle vitrine de notre savoir-faire ».
