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NASA-Brandon Torres
La NASA et Boeing évaluent actuellement une nouvelle approche du projet Sustainable Flight Demonstrator (SFD ou X-66A) de l'agence, qui se concentrerait sur la démonstration d'une technologie d'aile mince (avec une corde réduite et une épaisseur avec de vastes applications pour de multiples configurations d'aéronefs. Boeing propose de mettre l'accent sur un banc d'essai au sol pour démontrer le potentiel de la technologie des ailes minces à fort allongement. Les travaux sur le démonstrateur de vol X-66 - qui intègre actuellement un concept plus complexe d'aile transsonique à hauban qui utilise la même technologie d'aile fine ainsi que des renforts aérodynamiques et structurels - seraient mis en pause pour être examinés ultérieurement en fonction des résultats du banc d'essai d'aile fine et d'autres études sur la configuration actuelle.
