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VoltAero inaugure son usine d'assemblage final

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Antony Angrand

Publié le 08 novembre 2024 à 18:39 - Mis à jour le 06 mars 2026 à 15:24

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VoltAero a inauguré son usine d'assemblage final et siège social le 8 novembre 2024. C'est une nouvelle étape importante vers la certification et la production de la famille d'avions électriques-hybrides Cassio. Situé à Saint Agnant, en Charente-Maritime, dans la région Nouvelle-Aquitaine, ce site de 2 400 mètres carrés sera le principal centre de production et de livraison des avions de la famille Cassio, avec le soutien des services de conception, d'ingénierie, d'essais en vol et d'administration de VoltAero sur le site. Ce dernier est dimensionné pour l'assemblage de 150 avions Cassio par an à plein régime.

VoltAero inaugure son usine à l'aéroport de Rochefort 

L'inauguration de l'usine d'assemblage final et du siège social de VoltAero à l'aéroport de Rochefort a marqué le 8 novembre une nouvelle étape. Le constructeur se dirige vers la certification et la production de la famille d'avions électriques-hybrides Cassio. Cette dernière se veut ouvrir une nouvelle ère de transport aérien régional durable. Situé à Saint Agnant, en Charente-Maritime, dans la région Nouvelle-Aquitaine, ce site de 2 400 mètres carrés est le principal centre de production et de livraison des avions de la famille Cassio, avec le soutien des services de conception, d'ingénierie, d'essais en vol et d'administration de VoltAero sur le site. Il est dimensionné pour l'assemblage de 150 avions Cassio par an à plein régime, avec le soutien de sites de production supplémentaires qui seront créés dans d'autres marchés géographiques clés.

Un système de propulsion électrique-hybride breveté

Lors de la cérémonie d'inauguration d'aujourd'hui, l'approche réaliste de VoltAero pour le développement, la certification et la production de sa famille d'avions Cassio a été soulignée par Jean Botti, PDG et directeur de la technologie de l'entreprise. « Nous répondons à la demande très importante du marché de relier des milliers de communautés et de régions dans le monde avec une mobilité aérienne régionale avancée réellement durable et efficace, tout en restant totalement compatible avec les infrastructures aéroportuaires et de contrôle du trafic aérien », a-t-il déclaré. « En outre, notre système de propulsion électrique-hybride breveté pour Cassio fournit la double source d'énergie nécessaire pour voler en toute sécurité, et est basé sur la technologie des batteries électriques disponible aujourd'hui ».

Antony Angrand

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