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ZeroAvia
ZeroAvia et Verne ont annoncé le 16 janvier 2024 la signature d'un protocole d'accord pour évaluer conjointement les possibilités d'utilisation de l'hydrogène cryocompressé (CcH2) à bord des avions et de ravitaillement en CcH2 à partir de sources d'hydrogène gazeux (GH2) et d'hydrogène liquide (LH2). Si ZeroAvia se concentre sur le développement de moteurs hydrogène-électriques pour tous les types d'avions, Verne de son côté est une jeune pousse spécialisée dans les technologies de stockage et de ravitaillement en hydrogène, qui se concentre sur les solutions utilisant l'hydrogène cryocompressé pour les transports lourds. L'hydrogène cryocompressé stocke l'hydrogène gazeux à des températures froides, augmentant ainsi la densité énergétique du carburant, ce qui pourrait permettre une plus grande autonomie par rapport aux avions fonctionnant au GH2.
