• La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires

Retour sur La Tribune
Défense et aérospatial

Une du journal Air&Cosmos

Dernière édition

Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace
Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace

Sélectionnez votre région

Logo Air&Cosmos

RECHERCHER

Loupe

DA
Défense & Aérospatiale
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre
LT
La Tribune
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre

À la une
  • Entreprises & marchés
  • Institutions
  • Stratégie industrielle & Supply Chain
  • IA & Technologies avancées
  • Programmes
  • Recherche aéronautique
  • Aviation décarbonée
  • Drones & mobilité aérienne avancée
  • Compagnies aériennes
  • Aéroports et contrôle aérien
  • MRO
  • Aviation légère et d'affaires
  • Armées & opérations
  • Aéronefs
  • Drones & équipements militaires
  • MCO
  • Sciences & exploration
  • Lanceurs
  • Vols habités
  • Satellites & applications
  • Défense spatiale

Kiosque numériqueNewsletters
La TribuneLa Tribune DimancheLa Tribune Afrique
PartenairesÉvénements
Air & CosmosDéfense

L’armée allemande commande un véhicule hypersonique

Photo de Daniel Chretien

Daniel Chretien

Publié le 30 janvier 2026 à 18:00 - Mis à jour le 06 mars 2026 à 14:06

697cfe0e8b0b0

Polaris Spaceplanes

Le Magazine

N2977 ● 03 juillet 2026

Photo d'illustration de l'article
LireS'abonner

Dernière minute

  • 15:00
    Kepplair vise une certification en 2027 pour le Forest Keeper
  • 08:08
    Lune : l’Italien Luca Parmitano sélectionné dans l’équipage Artemis 3
  • 13:22
    ArianeGroup, Exotrail, Aldoria, ThrustMe, Cailabs : quand Emmanuel Macron emmène le spatial français au Japon et en Corée du Sud
  • 13:15
    Vast embarque deux astronautes français
  • 13:41
    Un ICBM qui pose question

Pour gérer vos consentements,

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

Facebook
X

Application mobile

App Store
Google Play

  • Nous Contacter
  • Charte d'indépendance et de déontologie
  • Mentions Légales
  • CGU
  • CGU Pro
  • Gestion des cookies
  • Exercez vos droits
  • Politique de confidentialité

Droits de reproduction et de diffusion réservés @LaTribune

Partenaire digital de confiance - Certification de qualité
  • La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires
Google icon
Ajouter La Tribune à vos sources préféréesAjouter La Tribune à vos sources préférées
L’Allemagne va acquérir un véhicule hypersonique réutilisable. Le contrat a été signé avec la société Polaris Spaceplanes le 27 janvier. Premier vol prévu fin 2027. C’est un contrat majeur en Europe dans le domaine de l’hypersonique.

En accord avec sa stratégie spatiale de défense, l’Allemagne continue de déployer des moyens spatiaux pour sa défense, avec une constellation satellite optique, une constellation radar commandée à Iceye et Rheinmetall et une future constellation de communication sécurisée. La stratégie inclue un objectif de développement de véhicules hypersoniques et d’avion spatiaux. Ainsi, l’agence gouvernementale allemande en charge de l’acquisition de matériel militaire a passé un contrat avec l’entreprise allemande Polaris Spaceplanes pour le développement et l’essai en vol d’un véhicule hypersonique réutilisable, avec un premier vol envisagé fin 2027. Le contrat a été annoncé le 27 janvier par la société fondée en 2019 et issue de l’agence spatiale allemande, la DLR.

Multifonction

Polaris Spaceplanes devra construire le véhicule HYTEV (véhicule d’essais et d’expérimentations hypersoniques) à deux étages qui décollera horizontalement. Il devra être entièrement réutilisable. En forme d’avion de combat, le premier étage décollera et atterrira à l’aide de deux turboréacteurs. Le véhicule sera ensuite accéléré par un moteur-fusée. Le second étage sera propulsé par un moteur-fusée. Pour sa réutilisation, le second étage devrait terminer sa descente sous parachute. Enfin, HYTEV pourra inclure un étage supérieur non-réutilisable qui pourrait servir à mettre en orbite des petits satellites. Une fonctionnalité qui pourra intéresser les forces armées allemandes si elles souhaitent déployer promptement un satellite en orbite. Une autre option envisagée par Polaris est d’inclure un missile air-air au véhicule.

Depuis sa fondation, Polaris Spaceplanes développe des prototypes de véhicules hypersoniques et d’avion spatial. La société a développé Mira, qui a réalisé un vol test en 2024 avec un moteur-fusée aerospike. L’entreprise travaille également sur le développement d’un avion spatial nommé Aurora. Un projet beaucoup plus ambitieux également prévu dans la stratégie spatiale de défense allemande. La France aussi souhaiterait disposer du sien, avec possiblement le projet Vortex dévoilé par Dassault au Salon du Bourget 2025.

Daniel Chretien

Sur le même sujet

Antonio Filosa, le CEO de Stellantis, dans l'usine de Mulhouse, le 2 juin 2026.

Article annonces légales 3 - UB pour Air&Cosmos

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Suspendisse nec elit vitae mauris pellentesque viverra sit amet ut nisi. Integer lacinia nunc eget congue pellentesque.

Annonces légales
Air France

Annonce légale 2 - UB pour Air&Cosmos

Alors que le programme français EPR2 reste la priorité du groupe, EDF tente de décrocher de nouveaux contrats aux Pays-Bas et en Pologne grâce à ses EPR.

Annonces légales
Corse

Annonces légales test

Annonces légales
Dans sa nouvelle architecture, la Commission entend d'abord réserver un tiers de ces fréquences à des usages gouvernementaux, civils ou militaires.

Article Annonces légales - Air&Cosmos

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Mauris in lobortis elit. Nullam auctor, metus sed feugiat pretium, arcu nulla varius velit, quis vulputate elit erat sed leo.

Annonces légales
Le Kepplair 72 tel qu’il devrait être en pleine séquence de largage.

Kepplair vise une certification en 2027 pour le Forest Keeper

L’avion bombardier d’eau multirôle Kepplair 72, dit « Forest Keeper », devrait entamer ses essais de largage à la fin de cette année. Développé sur la base d’un ATR cargo, il doit arriver sur le marché l’an prochain.

Premium
Innovation & technologies
Artemis

Lune : l’Italien Luca Parmitano sélectionné dans l’équipage Artemis 3

La Nasa a annoncé ce mardi 9 juin la composition de l’équipage d’Artemis 3, qui inclut: Randy Bresnik, Andre Douglas, Frank Rubio et l'Italien Luca Parmitano.

Premium
Sciences & exploration
Artemis 3 : qui sera à bord ?

Lune : l’Italien Luca Parmitano sélectionné dans l’équipage Artemis 3

La Nasa a annoncé ce mardi 9 juin la composition de l’équipage d’Artemis 3, qui inclut : Randy Bresnik, Andre Douglas, Frank Rubio et l'Italien Luca Parmitano.

Espace
Arnaud Prost (à gauche) et Thomas Pesquet, le 1er juin au sommet Choose France à Versailles.

ArianeGroup, Exotrail, Aldoria, ThrustMe, Cailabs : quand Emmanuel Macron emmène le spatial français au Japon et en Corée du Sud

Face à la énième menace de Donald Trump de quitter l’OTAN, Emmanuel Macron a passé la semaine dernière au Japon et en Corée du Sud pour développer des partenariats stratégiques. Dans sa besace, il a emmené plusieurs dirigeants d’entreprises du spatial, qui en ont profité pour signer des contrats ou des partenariats.

MCO