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Avions de transport : Embraer place ses pions aux Etats-Unis et en Inde

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Antony Angrand

Publié le 28 février 2026 à 05:00 - Mis à jour le 06 mai 2026 à 07:52

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Embraer

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N2977 ● 03 juillet 2026

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Embraer s'est allié à Northrop Grumman dans le but de proposer le C-390 en qualité de ravitailleur en vol tactique pour l’US Air Force. Au travers de l’apport d’un nouveau système sous forme de perche, le KC-390 pourra ainsi servir en kérosène la flotte de chasseurs allant du F-35 jusqu’aux F-15 et autres F-16. Et l’avionneur brésilien poursuit sa conquête du marché indien, visant cette fois-ci la MRO et l’approvisionnement en matières premières.

Embraer et Northrop Grumman se sont alliés. Les deux constructeurs aéronautiques vont travailler de concert pour faire évoluer l'avion multimission KC-390 Millennium, afin de fournir des capacités de ravitaillement avancées à l’US Air Force et aux nations alliées, autrement dit à l’ensemble de la flotte Otan. Les deux sociétés ont l’ambition de répondre au besoin d'une utilisation dite « agile au combat » grâce à un investissement conjoint. Le but des deux avionneurs est d’unir leurs forces afin de mettre en commun leurs connaissances et leur expérience pour faire avancer rapidement les initiatives nécessaires à la mise en place d'un système de ravitaillement en vol de nouvelle génération. « Ensemble, nous tirerons parti des atouts de deux leaders de l'industrie de la défense », a déclaré Bosco da Costa Junior, président-directeur général d'Embraer Defense & Security, « en nous concentrant sur le développement d'un système de ravitaillement en vol pour le KC-390 Millennium afin d'apporter les capacités adéquates au département américain de la Défense et à d'autres pays alliés. Le KC-390 est une plateforme éprouvée sur le plan opérationnel et rentable qui pourrait rapidement être ajoutée à l'inventaire de l’US Air Force », a-t-il ajouté. S'appuyant sur l’expertise des deux sociétés en matière de conception, de développement et de production d'avions, ainsi que sur leurs capacités d'intégration de systèmes, cette collaboration ouvre la voie au développement du ravitailleur multimission KC-390, qui n’avait jusqu’alors qu’une capacité de ravitaillement limitée. 

Antony Angrand

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