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Un optimisme prudent. C'est de cette manière que l'on pourrait qualifier l'analyse faite par Dave Williams, directeur du leasing chez ACC Aviation, pour décrire l'état du marché mondial du transport aérien mondial et plus spécifiquement le secteur de l'ACMI ("Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance"), c'est à dire la location d'avions avec équipage, le secteur de prédilection de ACC Aviation. "L'industrie aéronautique mondiale aborde les derniers mois de 2025 avec un optimisme prudent. La demande des passagers reste forte, les flottes sont sollicitées mais stables, et les compagnies aériennes continuent de faire preuve d'une remarquable agilité pour s'adapter aux turbulences géopolitiques et économiques", explique Dave Williams dans un communiqué.
Le trafic aérien mondial continue de progresser, l'IATA faisant état d'une hausse de 4,6 % de la demande totale de passagers et d'un coefficient d'occupation mondial de 86 %, un niveau record. Les voyages internationaux constituent le principal moteur de croissance, avec une augmentation de 6,6 % sur un an, tirée par une forte progression de 9,8 % en Asie-Pacifique. Les marchés intérieurs restent stables, mais leur activité est plus modérée. « Les compagnies aériennes ont géré leurs capacités avec prudence, maintenant des coefficients d'occupation élevés, mais leurs marges sont faibles », observe Williams. « Le bénéfice par siège du secteur s'élevait en moyenne à 6,40 $ en 2024, reflétant la hausse des coûts opérationnels et la faible flexibilité tarifaire. Si les grands transporteurs comme Ryanair et Singapore Airlines conservent une forte rentabilité, les opérateurs plus petits et les jeunes compagnies continuent de subir les conséquences de cette situation difficile. ».
